La incidencia del nuevo Reglamento General de Carreteras en las Estaciones de Servicio

Tras tres décadas en vigor, el antiguo Reglamento General de Carreteras (RD 1812/1994) da paso al Real Decreto 899/2025, publicado el pasado 10 de octubre en el BOE. Aunque ha llegado sin grandes titulares, este nuevo texto marca un cambio relevante para el sector de las áreas y estaciones de servicio.

En Mundopetróleo, nuestros compañeros José Angel Castillo Cano-Cortés, socio de EJASO, y José Antonio León Llorente, abogado del despacho, analizan las principales novedades del reglamento y su impacto práctico para el sector:

• Promoción privada de áreas de servicio: por primera vez, terceros ajenos al titular de la carretera podrán promover estos proyectos. El procedimiento se regirá por los principios de transparencia, concurrencia y control administrativo, abriendo nuevas oportunidades… y también retos en su aplicación.

• Distancia entre estaciones de servicio: el nuevo artículo 77.4 aclara que no solo se tendrán en cuenta las áreas en la propia autovía, sino también las adyacentes que puedan accederse en un radio de hasta 5 km. Una interpretación que busca evitar la concentración de mercado y asegurar una competencia efectiva.

Un reglamento prudente, continuista, pero que sin duda marca una nueva etapa jurídica en la gestión de la red viaria española. Un cambio de tercio que merece una lectura atenta.